12吨汽车起重机-四通吊车(在线咨询)-汽车起重机

?我们在这说一下，钢丝绳的选择正确与否汽车起重机

我们在这说一下，钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变形、断裂和意外的失效等。因此推荐选用原则如下： 当进行一次无导向重物提升时或在较大高度下进行多次无导向重物提升时，汽车起重机选用不旋转钢丝绳；当进行一次有导向重物提升或在较小高度下进行多次有导向重物提升（如行车）或左旋和右旋绳成对使用时，可选用普通钢丝绳。钢丝绳旋向的确定应遵循：右旋绳槽的卷筒推荐使用左旋钢丝绳：反之，左旋绳槽的卷筒应使用右旋钢丝绳。

对于单层缠绕的不旋转钢丝绳，汽车起重机必须严格遵守上述原则，否则易引起钢丝绳结构的长久变形；对于多层缠绕的情况，绳的旋向由卷筒绳槽的方向决定，以便为下一层打好基础。多层绕卷筒的钢丝绳相互间摩擦力及受到的挤压力都较大，汽车起重机易产生乱绳现象，因此应选用直径略小于绳槽节距和绳槽直径的钢丝绳，以增加钢丝绳与卷筒间的接触面积，减少相邻钢丝绳间的摩擦力，从而提高钢丝绳的寿命。

小吊车变幅下落抖动的诊断

汽车起重机变幅下落抖动的诊断

汽车小吊车吊臂变幅机构主要用来改变作业半径，要求它能带载变幅，并且变幅动作平稳、可靠，通常有变幅液压回路来完成。

操作阀在中位时，泵处于卸荷以减少工作状态时的功率消耗。小吊车平衡阀起到防止重物自行下降或在重负荷下超1速下降的作用。

当操作汽车起重机阀处于左位时，液控换向阀输出的压力油经单向阀进入液压缸的下腔，此时汽车起重机吊臂仰角增大，当操纵阀处于右位时，压力油进入液压缸的上腔，同时进入顺序阀的控制油路，使顺序阀阀芯打开，液压缸下腔的油能经顺序阀流回油箱，随着活塞杆缩回，吊臂仰角变小，由于重力作用方向和吊臂下降方向相同，故存在超1速下降的情况，12吨汽车起重机，此时顺序阀阀芯在某一平衡位置（由上腔过来的控制压力决定），通过节流口开度的变化实现动态调节，来保证变幅机构要求的下落速度，平稳地完成变幅操作。

该汽车起重机的变幅机构曾出现如下故障：在起重机工作一段时间后，变幅下降时，时断时续地出现整车抖晃，有时甚至出现吊臂干脆落不下来的情况。

通过检测发现，变幅下落时压力波动很大，导致汽车起重机整车发抖，在变幅下落不下时压力表显示为8MPA，汽车起重机出售，汽车起重机于是可断定故障应使变幅液压回路的故障，而且是其中平衡阀的故障，因为吊臂能够实现升幅动作，说明液压缸没有问题，从下落压力已达到8MPA时变幅仍然不能下落，此时次级安全阀已经工作，汽车起重机厂家***，说明一定是平衡阀打开困难或动态调节不稳时所致。

将平衡阀拆下检查发现，顺序阀的调节弹簧折断，汽车起重机，更换新弹簧后，故障现象消除，变幅机构工作正常。

在汽车起重机操作时应注意哪些事项：

1.液压系统中各溢流阀：可***回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。

2.汽车起重机吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，汽车起重机吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。

3.汽车起重机小吊车吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，汽车起重机吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不会自己缩回，从而确保作业的安全性。

4.汽车起重机支腿锁定装置：当不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管***或切割时，液压系统中的双向液压锁能***支腿油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保起重作业的安全性。

5.汽车起重机起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面)，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。

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